近年來苗栗縣伴隨三義、泰安及南庄等觀光景點，以及頭份、竹南及銅鑼等科技園區蓬勃之發展，苗栗大都會生活圈已逐漸成形，不管是觀光及科技產業均吸引大量人、車流湧入，每逢連續假日及一般日尖峰通勤時段，頭份交流道、頭屋交流道及熱門景點等周邊路網均易出現重現性壅塞情形，其最大原因囿於現況道路運輸量能已不敷使用，苗栗縣始終缺乏區域交控中心進行統籌帷幄，因此自109年起向交通部「智慧運輸系統發展建設計畫」申請補助(目前共計四期計畫獲交通部補助經費5,850萬元)導入智慧交控服務後，始有今日終能建置交通控制中心之契機，特別感謝交通部計畫補助及指導。
藉由交控平台之開發，並透過智慧交控設備(AI CCTV及路側CMS)之佈建，偵測道路即時路況資訊並透過設備儀表板等功能開發，可遠端進行路網監控及交控策略發布，其中苗栗縣更於重要路口導入AI車流影像技術蒐集路口交通量、轉向量等資訊，用於號誌動態調控及CMS道路資訊發布作業，過去二年以來縣府於竹南園區內科專路、文化街路廊及台13公義路廊透過號誌重整優化，已有效降低路段車流延滯20%以上，旅行時間亦大幅下降，以台積電設廠為例，竹南科學園區已提前因應廠房進駐後所吸引之車流進行號誌滾動式調配，未來銅鑼科技園區將持續吸引更多科技廠進駐，縣府已擬定預算預作區域路網規劃。
在人本服務方面，於苗栗、頭份公車總站建置智慧公車站牌，提供民眾即時到站資訊，提供更為便利之搭乘大眾運輸環境，並於苗栗火車站周邊10處路口建置智慧有聲號誌，透過APP藍芽功能語音播報路口紅綠燈秒數及站點位置，提升視障者通過路口之安全及便利性，今年度將持續擴大於竹南、頭份、後龍及苑裡等地，在重要車站、醫院等路口處設置。
最後期能透過交控中心之設立啟用後，持續優化交控平台及交控設備佈建，中心端將配置交控操作人員可於連續假日或重要節日進駐，未來朝向跨區域交通協控與新竹縣、市及台中等地進行緊密結合，擬定跨域協控計畫，本年度將於頭份交流道周邊導入動態號誌控制，搭配交控中心之即時監控及車流門檻設定，定能使頭份交流道之車流運作更臻順暢。
鍾縣長表示，打造智慧城市及推動智慧交通政策實為重要，中央也要求縣府要有交通專責對口單位，本府後續會研議籌備成立，持續推動苗栗交通建設發展。