立法院交通委員會於今（10）日上午由邱鎮軍、林沛祥兩位委員偕同交通部王國材部長、交通部公路局陳文瑞局長、交通部高速公路局趙興華局長、交通部路政及道安司黃運貴司長蒞臨本縣考察「台3線103.6K易肇事危險路段交通改善」、「台72線增設尖山(新東大橋)匝道」、「國道1號增設銜接台72線系統交流道」等3項交通建設，苗栗縣政府由鍾東錦縣長率工務處古明弘處長、本縣警察局交通隊及地方各級民代與會，並聽取業務簡報及綜合座談。
鍾東錦縣長針對台3線103.6K易肇事危險路段之交通改善，特別感謝交通部王國材部長親自出席並聽取聯電榮譽副董事長宣明智及邱鎮軍立委等各單位的建議，短期改善先以優先降低駕駛過彎車速為主，包含雙黃線設置充水式護欄、路肩劃設槽化線、增設測速照相、智慧路標等措施，公路局陳文瑞局長表示，後續將納入縣府工務處及警察局意見提報至本縣道安會報通過後，再據以執行。
接續台72線增設尖山(新東大橋)匝道，經縣府提報至公路局並於去(112)年12月12日召開增設交流道審議大會未獲得通過，鍾東錦縣長及邱鎮軍立委均表示苗26線(新東大橋)係苗栗市、公館鄉通往獅潭、南庄、浪漫台三線風景區重要公路系統，而台72線與新東大橋直接銜接，可有效解決交通問題並帶動周邊地方產業發展，獲得在場各級民代強烈支持，後王國材部長裁示請苗栗縣政府更新交通服務水準調查並加強補充說明帶動周邊產業發展之連動興建效益後，再將報告陳報公路局續審，中央將持續予以支持。
最後是國道1號增設銜接台72線系統交流道，鍾東錦縣長及邱鎮軍立委均表示，目前台72線係全台12條東西向快速公路唯一沒有規劃與國道1號、3號直接銜接，加上銅鑼鄉有2座工業區、1座科學園區，現況需透過平面道路(128縣道)行駛至鄰近交流道間接串聯，除招致交通不便，不利苗栗整體產業發展，未來政府推動桃竹苗大矽谷計畫，就更應該完善本縣苗栗、公館、銅鑼等中部鄉鎮市之交通建設，讓地方均衡發展之立場，後王國材部長裁示，請高公局與苗栗縣政府先行合作，評估朝向於國道1號與台72線鄰近直接立體交匯處(鄰近銅鑼中興工業區)增設系統交流道之工程可行性及匝道配置型式。